Tout comme les balais d’essuie-glaces sont plastiques, ils s’abîment chaque jour avec la pluie, la poussière et la neige. Il est possible de transporter votre voiture chez un garagiste afin qu’il vous le change, mais c’est simple de faire cela soi-même. L’installation de ces dispositifs est presque identique pour tous les véhicules. Si vos balais d’essuie-glaces sont en mauvais état, cela risque d’affecter votre vision surtout en nocturne et votre pare-brise risque de s’endommager.
Durée de vie des balais essuie-glaces
Les balais essuie-glaces sont à remplacer une fois l’an, et cette durée peut varier en fonction de la fréquence d’usage et des conditions climatiques. L’été, la chaleur et le soleil rendent le caoutchouc rigide et l’abîme. Le froid quant à lui peut provoquer des fissures.
Comment savoir quand changer ses balais d’essuie-glace ?
Lorsque vos essuie-glaces font du bruit et qu’ils reviennent tout le temps saccadé, ou si des traces restent sur le pare-brise après leur passage, vous devrez les remplacer. Si c’est le caoutchouc de votre essuie-glace qui est usé, il vous suffira de remplacer les lames du balai. Si vous constatez que cet essuie-glace n’a pas la même forme que votre pare-brise, c’est le balai qui a changé et là vous devrez le remplacer complètement. Certains essuie-glaces possèdent un témoin d’usure qui permet de détecter facilement leur dégradation.
Comment changer mes essuie-glaces
Vous aurez besoin de 10 minutes tout au plus pour remplacer vos balais. Pour les modèles les plus courants, vous devez :
- Soulevez le bras d’essuie-glace,
- Enlevez le balai en place : le balai est maintenu par une petite languette en plastique. Lorsque vous appuyez sur cette languette et que vous dégagez le balai en le faisant glisser. Au cours de cette opération, soyez vigilant à ce que le bras du balai revienne en place, car il peut endommager le pare-brise.
- Insérez le nouveau balai : glissez-le lentement dans le bras métallique jusqu’à ce que vous entendiez un clic.
- Reposez le bras contre le pare-brise.
Il suffit de reproduire l’opération avec le deuxième balai d’essuie-glaces. Sur la plupart des voitures, les balais d’essuie-glaces n’ont pas la même taille, veillez à installer le bon balai.
Astuces pour prolonger la durée de vie des balais d’essuie-glaces
La première chose à faire est de vous assurer au parfait état du pare-brise de votre voiture. Par la suite, nettoyez-le fréquemment afin d’éviter qu’il endommage votre balai. Il est également recommandé d’utiliser uniquement les liquides de lave-glace. N’utilisez, en aucun des produits ménagers et de l’eau, car ils sèchent le caoutchouc des balais. En période hivernale, dégivrez toujours le pare-brise avant de vous servir de vos balais. Il est possible que le moteur des balais soit endommagé ou encore que le caoutchouc s’arrache.
Vous pouvez consulter le manuel du concepteur de votre voiture pour avoir plus d’informations sur le type d’essuie-glace à installer. Une fois que vous ôtez des balais, ne les laissez pas retomber le bras d’essuie-glace contre le pare-brise.
Balai d’essuie-glace, ce compagnon qui traverse les tempêtes avec vous
Il y a des amitiés silencieuses que l’on ne remarque qu’en cas de crise. Le balai d’essuie-glace appartient précisément à cette catégorie d’amis du quotidien. Tant qu’il fait son travail, personne ne lui dit merci. Mais le jour où il laisse une traînée floue sur le pare-brise, tout le monde le renie. Avant d’en arriver là, n’hésitez pas à vous rendre sur un site spécialisé dans les équipements auto pour voir les produits capables de rendre à votre visibilité la clarté d’un matin sans brouillard.
Notez qu’un bon essuie-glace dépasse largement le statut de « simple » bout de caoutchouc. Il s’agit en réalité d’un petit chef-d’œuvre d’ingénierie qui contient une lame en caoutchouc synthétique ou en silicone, un cadre articulé en acier traité anticorrosion et un adaptateur universel qui se clipse sur presque tous les bras de véhicules modernes. Les fabricants peaufinent d’ailleurs la courbure, la tension du ressort et le profil aérodynamique de cette pièce auto. À la clef, un balayage fluide, précis et silencieux. La plupart des automobilistes n’en ont pas forcément conscience, mais chaque battement est une chorégraphie millimétrée entre métal, air et eau.
Le ballet discret des jours de pluie
Faites-vous partie des personnes qui râlent contre la météo ou de celles qui la regardent tomber en rythme derrière leur vitre ? Vous êtes peut-être entre les deux, ce fameux conducteur contemplatif qui laisse ses balais tracer des arcs parfaits dans le silence mouillé. Quasi hypnotique, ce moment-là n’existe qu’avec des essuie-glaces en pleine forme et parfaitement aérodynamique.
Tournez-vous donc vers des modèles plats ou hybrides qui plaquent la lame contre la vitre grâce à un spoiler intégré. Fini le soulèvement à 130 km/h, place à la sécurité en toutes circonstances. Certains balais d’essuie-glace sont même traités au graphite pour réduire la friction et prolonger la durée de vie du caoutchouc. En clair, la technologie s’invite jusque dans ce petit bout de lame que l’on croyait banal.